Tha luchd-giùlan cuan a’ sporghail gus na lìonraidhean aca atharrachadh fhad ‘s a tha baile-mòr Sìneach Shenzhen a’ tòiseachadh air glasadh fad seachdain.
A rèir fios a chuir Oifis Comand Casg is Smachd Shenzhen Covid-19 a-mach, feumaidh timcheall air 17m de luchd-còmhnaidh a’ bhaile-teic fuireach aig an taigh gu Didòmhnaich - a bharrachd air a dhol a-mach airson trì cuairtean de dheuchainnean - às deidh sin, “thèid atharrachaidhean a dhèanamh. a rèir an t-suidheachaidh ùir."
Tha a’ mhòr-chuid de luchd-giùlan fhathast ri fiosan a leigeil ma sgaoil oir “chan eil fios againn dè a chanas sinn”, thuirt aon stòr giùlain an-diugh.
Thuirt e gum feumadh fiosan aig an treas port as motha san t-saoghal de Yantian a tharraing an t-seachdain seo, agus is dòcha an ath sheachdain.
“Is e dìreach an rud nach robh sinn ag iarraidh,” thuirt e, “tha ar luchd-dealbhaidh a-nis a’ toirt a-mach na tha air fhàgail den fhalt aca."
Thuirt anailisiche gnìomhachais CNBC, Lori Ann LaRocco, ged a bhiodh am port fosgailte gu h-oifigeil aig àm an glasaidh, gum biodh e dùinte airson obair bathair.
“Tha puirt nas motha na soithichean a’ tighinn a-steach, ”thuirt i,“ feumaidh tu daoine airson làraidhean a dhràibheadh agus toradh a ghluasad a-mach à taighean-bathair.Chan eil daoine co-ionann ri malairt sam bith.”
Às aonais fiosrachadh bhon luchd-giùlan, tha e air fhàgail aig a’ choimhearsnachd air adhart fiosan a chuir a-mach.Thuirt Seko Logistics gum biodh an luchd-obrach aca ag obair bhon taigh agus, le dùil, gu robh na daoine aige air a bhith ag obair bhon taigh ann an gluasadan bhon t-seachdain sa chaidh “gus dèanamh cinnteach nach biodh ach glè bheag de bhuaidh air gnìomhachd gun fhios nach biodh iad glaiste”.
Thuirt an anailisiche Lars Jensen, bho Vespucci Maritime: “Bu chòir cuimhneachadh, nuair a chaidh Yantian a dhùnadh sìos air sgàth Covid an-uiridh, gun robh a’ bhuaidh aimhreiteach air sruthan bathair timcheall air a dhà uimhir nas motha na bhacadh Canàl Suez. ”
A bharrachd air an sin, cha do dhùin Yantian sìos chun bhaile-mòr, a tha na dhachaigh do Huawei, neach-dèanamh iPhone Foxconn agus mòran de chompanaidhean teignigeach mòra eile, agus mar sin tha coltas ann gum bi buaidh a’ ghlasaidh seo nas motha agus is dòcha gum mair e nas fhaide.
Tha eagal ann cuideachd gun tèid ro-innleachd Sìona airson cuir às do Covid a leudachadh gu bailtean-mòra eile air tìr-mòr, a dh’ aindeoin na comharran “an ìre mhath tlàth” den chaochladh Omicron.
Ach gu cinnteach tha e na “spanner eile san obair” airson slabhraidhean solair gu ruige seo a ’tòiseachadh a’ nochdadh comharran gu bheil iad a ’tilleadh gu gnàthachadh de sheòrsa air choreigin.Gu dearbh, ron aimhreit ùr seo, bha luchd-còmhdhail leithid Maersk agus Hapag-Lloyd a’ dèanamh a-mach gun tigeadh piseach air earbsachd clàr-ama (agus ìrean) san dàrna leth den bhliadhna.
Tha e coltach gun cuir an aimhreit stad air a’ bhleith mean air mhean air ìrean bathair spot is geàrr-ùine air an t-sreath malairt Àisia-Eòrpach, le ìrean thar gach sreath às-mhalairt Sìneach a’ nochdadh àrdachadh san iarrtas airson luchdan.
Air fhoillseachadh le Shirley Fu
Ùine puist: Mar-17-2022
